Le cadre européen est désormais la norme
L’harmonisation européenne est entrée pleinement en vigueur, remplaçant nos anciennes règles par une logique basée sur l’analyse de risque. Concrètement, si vous n’avez pas anticipé, vous risquez de vous trouver face à un « vide juridique » bloquant vos chantiers.
Les catégories Ouvertes (A1/A3) : Le piège du « Legacy » s’est refermé
C’est le changement le plus brutal pour les équipements vieillissants.
Fin de la tolérance : Depuis quelques jours, les drones « Legacy » (sans marquage de classe CE, comme les Phantom 4 ou Mavic 2) de plus de 250g sont officiellement relégués en sous-catégorie A3.
Interdiction urbaine : En clair, ces appareils ont interdiction formelle de voler à moins de 150 mètres des zones résidentielles, commerciales ou industrielles.
Conséquence immédiate : Si vous comptiez utiliser ce type de drone pour une inspection de toiture en ville ce matin, vous êtes techniquement dans l’illégalité.
Les catégories Spécifiques (STS-01) : Le nouveau standard complexe
L’ancien scénario S3 (vol en vue en zone peuplée) n’existe plus. Il est remplacé par le scénario standard européen STS-01, désormais actif.
Matériel C5 obligatoire : Oubliez votre drone standard. Le vol STS-01 exige un drone de classe C5. Ces machines doivent être équipées d’un système de coupure de vol (FTS) certifié et d’un mode basse vitesse non désactivable.
Zone contrôlée au sol : C’est la contrainte opérationnelle majeure. L’opérateur doit garantir qu’aucun tiers ne pénètre dans la zone de vol, ce qui demande souvent des moyens humains supplémentaires (observateurs, balisage).
Vos options opérationnelles aujourd’hui
Face à cette nouvelle donne, deux voies s’offrent aux donneurs d’ordre pour continuer à travailler en toute légalité en ce début 2026.
Scénario Ouvert « Pro » (L’agilité sous contrainte)
C’est la nouveauté majeure de l’année. La modification de l’Arrêté Espace autorise désormais les vols particuliers hors aglomération en Catégorie Open, mais pas n’importe comment.
Conditions strictes : Cela ne concerne que les drones modernes marqués C2 (ou C1/C0).
Responsabilité totale : L’opérateur est seul responsable de la sécurité et du respect des distances (30m ou 5m des tiers). La moindre erreur se paie cash sur le plan pénal.
Scénario Spécifique (L’expertise obligatoire)
Pour les missions techniques nécessitant des survols complexes ou l’usage de drones plus lourds (thermographie haute précision, lidar), le STS-01 est la seule issue.
La barrière à l’entrée : Ce régime exige une ingénierie documentaire (MANEX) et une flotte C5 coûteuse que peu d’entreprises non spécialisées ont pu mettre en place à temps pour ce mois de janvier.
Ne laissez pas la réglementation geler vos projets
La transition est effective. Vouloir maintenir une activité drone en interne aujourd’hui, c’est devoir gérer l’obsolescence immédiate de son matériel et des risques juridiques accrus.
Chez Fly Visual, nous sommes opérationnels dès maintenant :
100% Conformes : Nos drones C0 et C5 respectent les standards actifs depuis le 1er janvier.
Prêts à décoller : Nos pilotes certifiés CATS maîtrisent les nouveaux protocoles STS-01 et Open.
Sérénité Garantie : Nous endossons la responsabilité d’Exploitant Déclaré pour vous.
Ne laissez pas la complexité administrative clouer vos projets au sol. Qu’il s’agisse de valorisation audiovisuelle immobilière ou d’inspection technique industrielle, transformez cette contrainte réglementaire en avantage concurrentiel.
